VW GOLF VI GTI 2.0 TSI (211 Hp) '09 -> (Ø65mm) scarico sportivo, acquista impianto di scarico per VW GOLF mk6 GTI

Grafici di potenza

Serie:
Dati dichiarati:
Potenza 210 Hp @ 5300 ⇒ 6200 rpm
Coppia 280 Nm @ 1700 ⇒ 5200 rpm

Dati rilevati:
Potenza 234,4 Hp @ 5990 rpm
Coppia 300,8 Nm @ 4655 rpm

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Supersprint:
- Tubo turbina con catalizzatore metallico 765221
- Centrale 765203
- Posteriore 888504
- Kit terminali 888524

Dati rilevati:
Potenza 243,2 Hp @ 5975 rpm
Coppia 313,2 Nm @ 4650 rpm

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Prova comparativa

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Immagini

VW GOLF VI GTI 2.0 TSI (211 Hp) '09 –›

Posteriore di serie

Paraurti VW GOLf VI R

Impianto cat-back di serie

Paraurti VW GOLf VI GTI

Paraurti VW GOLf VI R

Sensori di parcheggio

VW GOLF VI GTI 2.0 TSI (211 Hp) '09 –›

Paraurti VW GOLf VI R

Prototipo di 889326 Posteriore OO100

Paraurti VW GOLf VI R

Prototipo di 889326 Posteriore OO100

Paraurti VW GOLF VI R

Prototipo di 889336 Posteriore OO100 "Black"

Prototipo di 889326 Posteriore OO100

Particolare di 889326 Posteriore OO100

Prototipo di 889326 Posteriore OO100

VW GOLF VI GTI 2.0 TSI (211 Hp) '09 –›

Legenda

Omologato CEE

Omologazione componente valida solo se installati con posteriori Supersprint omologati

Rumorosità conforme alla Direttiva 70/157/CEE e Regolamento (UE) N. 540/2014.
Tuttavia, il modello o il tipo motore specifico potrebbe non essere incluso nell'elenco ufficiale dei veicoli per cui questo scarico è stato rilasciato.

Rumorosità conforme alla Direttiva 70/157/CEE e Regolamento (UE) N. 540/2014.

Compatibile con catalizzatore di serie

Articolo fuori produzione. Disponibile fino ad esaurimento scorte magazzino

Predisposizione per innesto sonde lambda

Provvisto di attestazione di storicità

Avvertenze

Impianti sostitutivi catalizzatori (anteriori e/o collettori) per modelli di auto a con sistema di controllo emissioni OBD II.

Supersprint informa che detti impianti sono da impiegare esclusivamente per uso agonistico e che il loro utilizzo, se non accompagnato da opportune modifiche al sistema di gestione elettronica del motore, potrebbe causare malfunzionamenti. Tutte le modifiche sono da eseguirsi esclusivamente da parte di personale qualificato, sotto la responsabilità del proprietario dell’auto e con costi interamente a suo carico.

Questi prodotti, come tutti gli impianti da competizione, sono coperti da garanzia Supersprint limitatamente alla qualità dei materiali ed alla corretta montabilità dei componenti sui modelli di auto ai quali sono destinati.